Así ruge la nueva bestia de Lamborghini

Fecha: 02-10-2015

Lamborghini ha presentado su nueva fiera, el Lamborghini Huracán Spyder, en este espectacular vídeo.

 

El superdeportivo descapotable, recién salido del horno, cuenta con 610CV y con el V10 atmosférico, que como habréis podido comprobar en el vídeo, se hace escuchar. Centrándonos en lo técnico, encontramos tracción a las cuatro ruedas y cambio automático de doble embrague con 7 velocidades.  

El Huracán Spyder es la apuesta de la marca para renovar el puesto que ocupaba el Gallardo Spyder (ver en la galería de imagenes de esta noticia) y el color azul solido ha sido el elegido para presentarlo en sociedad. Según ha comunicado Lamborghini, el precio de salida al mercado será de 186.450€ (antes de impuestos). A continuación te desvelamos algunas de las características de esta nueva bestia y te dejamos una galería de imágenes al final de la noticia:

  • A CIELO ABIERTO: la capota de lona ha sido el gran cambio respecto al Huracán que conocíamos. El nuevo Lamborghini estará disponible con capota de lona en tres colores: negra, marrón y roja.
  • CUIDADO QUE TE CORTAS: Su diseño está marcado por agresivas líneas que la pérdida del techo no ha desdibujado
  •  UN POCO DE TODO: el chasis se configura con una mezcla entre aluminio con algunos elementos en fibra de carbono
  • ALGO MÁS PESADO: 120 kilos más es lo que pesa el Huracán Spyder frente a la alternativa coupé
  • ¿CUÁNTO COME?: Gracias a la incorporación de una nueva tecnología, “Cylinder on demand”, se ha conseguido registrar un consumo medio de 12.3l/100km… aunque habrá que ver cuánto dista esta cifra de la realidad.

LAS ALTERANATIVAS

El Huracán Spyder no está solo. Tendrá que competir con otras dos bestias recién llegadas al asfalto.

Por un lado tenemos el Ferrari 488 Spider. Se ha coronado como el convertible más potente de la historia de la marca italiana. Su punto fuerte respecto al Lamborghini es, a nuestro juicio, el techo rígido retráctil.

Y si ya es difícil tomar una decisión con estos dos candidatos, te presentamos el tercero en discordia: el McLaren 650S Spider. Techo duro, alas de gaviota y 650CV son sus señas de identidad. Otros de los cambios destacados residen en las tomas de aire lateral que se centran más en mejorar el rendimiento dinámico que en la estética. La aerodinámica activa también se ve mejorada por el nuevo alerón posterior.

¿Con cuál te quedarías tu?

 

 

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