Calentito, Calentito,... Superdeportivos 2013

Fecha: 15-12-2012

Hace frio, pero para entrar en calor, os presentamos las espectaculares novedades que van a llegar al mercado en 2013:

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Jaguar XK 2013: El nuevo Jaguar XK se adapta a la estética que los demás modelos del fabricante siguen en esta última generación, con unas líneas del todo agresivas y atractivas. Encontramos tres motorizaciones,  en primer lugar encontramos un motor 5.0 V8 con una potencia de 283 CV y una par motor de 515 Nm; con el mismo motor pero sobrealimentado, el segundo desarrolla una potencia de 375 CV y un par máximo de 625 Nm.

Y finalmente, la opción más potente de todas, el motor correspondiente al V8 sobrealimentado pero en esta ocasión, contando con una potencia de 405 CV y un par motor de 680 Nm.

 


Praga R1: Desde la Republica Checa nos llega información sobre otro juguete de circuito, el Praga R1. A diferencia del Radical, éste es exclusivamente para track-days y uso en circuito. Su precio rondará los 98.000 €. Cuenta con un monocasco de carbono y equipa un motor 2.0 litros 2.0 litros atmosférico de cuatro cilindros y 210cv de origen Renault S que se transmite a las ruedas traseras. Aunque no parezca ninguna bomba, el Praga R1 pesa sólo 590 kilogramos,  por lo que la relación peso-potencia es de 356 CV por tonelada, así que no está nada mal.

 

Ferrari  Enzo 2013: El nuevof70_sevencars Ferrari 2013, conocido con las siglas F70, ha aparecido en una especie de fotografías, las cuales más bien se aproximan a dos renders, los cuales representan la evolucion en las formas y la aerodinámica del deportivo italiano. El Enzo 2013 se presentará con un rendimiento extremo.

Así pues, experimentará una potencia de 920cv, con una velocidad máxima de 350 km/h. El diseñador de tremenda bestia frugal, es Flavio Manzoni.

 

 

 

Honda NSX: el Honda NSX en su versión de serie verá la luz el próximo mes de enero durante la feria del motor que se celebrará en Detroit. Si durante el Salón de Detroit 2012 se presentó el Honda NSX Concept, un año después, los americanos serán los primeros en ver el superdeportivo japonés.  El Honda NSX de producción en serie tendrá un aspecto muy similar al del prototipo. Por otro lado, todo indica que llegará al mercado europeo a finales de 2013 con un tradicional motor de gasolina de unos 400 CV y una aceleración de 0 a 100 por debajo de los 5 segundos.

 

 

 

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